El Audi e-tron Scooter ¡Conócelo!

Los patinetes eléctricos han ido ganando espacio e importancia en las áreas urbanas de nuestro país y de otras ciudades europeas. De este modo, los fabricantes tradicionales de automóviles están fijándose en estos modernos medios de transporte, para ofrecer sus propios modelos. El último de ellos ha sido Audi que, gracias al e-tron Scooter, pretende convencer a buena parte de ese público juvenil, dispuesto a moverse por la ciudad sobre un patinete eléctrico.

El Audi e-tron Scooter, que combina las ventajas de un patinete eléctrico y las de un monopatín, está diseñado para usuarios que buscan una opción deportiva. Con un peso de 12 kg, el e-tron Scooter puede plegarse para ser transportado cómodamente en el maletero de un automóvil, o para manejarlo como si fuese un trolley con ruedas a la hora de acceder, por ejemplo, a un autobús.

Aunque los conductores mantengan una mano sobre el manillar, lo que le permite mirar de forma segura a su alrededor, y hacer señales. Además, controlan el patinete cambiando el peso mediante el movimiento del cuerpo y de los pies, como si fuera un monopatín. Los ejes móviles con cuatro ruedas permiten realizar giros muy cerrados.

El diseño del manillar, que proporciona estabilidad, integra la batería y la electrónica, y cuenta con una pantalla que muestra la carga restante. El conductor acelera y frena mediante un mando giratorio. La autonomía, que alcanza los 20 km, se logra a través de la recuperación de energía cuando el patinete eléctrico frena, mientras que el freno hidráulico de pie proporciona seguridad adicional.

El Audi e-tron Scooter está equipado con luces LED (diurna, de marcha, trasera y de freno). Una interface Bluetooth permite realizar ajustes individuales a las características de conducción y proporciona protección adicional contra el robo. Los diseñadores trabajan actualmente en cubiertas realizadas tanto en madera como en carbono, con diseños en colores gris y negro.

La batería y el sistema electrónico de gestión del e-tron Scooter se encuentran ubicados en el manillar, así como una pantalla digital, que nos informa del estado de carga de la batería. La velocidad máxima que alcanza es de 20 km/h y la autonomía, en el mejor de los casos, llega a los 20 kilómetros, gracias, entre otros aspectos, a un sistema de recuperación de energía en fases de frenado.

El e-tron Scooter podría recargarse en el maletero del vehículo a través de un enchufe. Los usuarios pueden utilizar el patinete para cubrir convenientemente sus “recorridos de último kilómetro” en las ciudades, por ejemplo, desde un lugar de estacionamiento o un punto de recarga para su vehículo eléctrico hasta su destino final, a una velocidad de hasta 20 km/h.